Karayolunda Tarım Makinelerinden Kaynaklanan Kazaların 5 Önemli Sebebi (CEMA Basın Bülteni)

CEMA Avrupa Tarım Makineleri Birliği, İsviçre’de son 5 yılda (2011-2016) karayollarında meydana gelen kaza istatistiklerine dayanarak karayollarında tarım makineleri kaynaklı kazaların en büyük 5 sebebi ve nasıl önlenebileceklerine ilişkin bir basın bülteni yayımlamıştır. Aslını bu linkte bulabileceğiniz bültene dair tarafımızca hazırlanan notlar ise aşağıda okunabilir; 

 

- Karayollarında tarım makinelerinin karıştığı kazaların %80'inin 5 önemli sebebi olduğu görülmektedir. İsviçre tarafından yapılan bu istatistik çalışması, henüz Avrupa genelinde böyle bir çalışma olmaması açısından da önemlidir. Bu 5 sebep önem sırasına göre; traktör (ve ekipman) devrilmesi (kazaların %24’ünün sebebi), karayolunda bulunan diğer araç sürücülerinin hataları (kazaların %21’sinin sebebi), tarım makinesi sürücüsünün görüş mesafesinin yetersizliği (kazaların %15’inin sebebi), tarım makinesi bakımlarının yapılmamış olması (kazaların %13’ünün sebebi) ve tarım makinesi sürücüsünden kaynaklanan hatalar (kazaların %11’inin sebebi) şeklindedir,

- Bu kazaların önlenebilmesi için ise; yaşlı tarım makinelerinin koruyucu teçhizat (roll-bar/kabin) ve de ışıklandırma ve sinyalizasyon panelleri ile donatılması, diğer araç sürücülerinin tarım makinelerinin karayollarında hareket koşullarına ilişkin bilgilendirilmesi, tarım makinesi sürücüsünün görüş mesafesinin arttırılması için ayna ve kameralar kullanılması ve de özellikle yaşlı tarım makinelerinin bakımlarının mutlaka yaptırılması önerilmektedir,

- Modern traktörler, koruyucu teçhizat (roll-bar/kabin/koruyucu çerçeve) ve emniyet kemeri içerdiği için, eski üretim tarım makinelerinin kullanımı, devrilme kazalarının (%24) en büyük sebebi olarak görünmektedir. Üstelik bu kazalar, tarım makinelerinin karıştığı ölümcül kazaların da %39’unu teşkil etmektedir. Devrilme kazaları, karayolu dışında (tarla ya da diğer kullanım alanları) meydana gelen kazaların da %51’ini oluşturmaktadır. Bu durumda, eski tarım makinelerinin özellikle koruyucu teçhizat ile donatılmaları, çok büyük bir gereklilik olarak ortaya çıkmaktadır,

- Karayolundaki diğer araç sürücülerinin hatalarından kaynaklanan kazalar ile ilgili olarak ise; tarım makinelerinin ışıklandırma ve sinyalizasyon panelleri ile görünürlüğünün arttırılması ve de diğer araç sürücülerinin tarım makinelerinin karayollarında hareket koşulları hakkında (düşük hız, geniş olabilen en-boy, çekilen ekipmanlar) farkındalıklarının sağlanması önem taşımaktadır. Işıklandırma ve sinyalizasyon, Avrupa Birliği’nin güncel mevzuatı gereği 2018 yılından itibaren tüm yeni üretilen tarım makineleri için zorunlu olacaktır. Bu durumda eski üretim tarım makinelerinin de uygun şekilde donatılması gerekli hale getirilmelidir. Araç sürücülerinin tarım makinelerinin hareket koşulları hakkında bilgilendirilmeleri de kazaları azaltıcı bir önlem olacaktır. Zira sürücülerin tarım makinesinin nasıl hareket ettiğini tam bilmemesi ve hatalı sollama yapması en büyük kaza sebeplerinden birisidir,

- Tarım makinesi sürücüsünün görüş yetersizliği kazaların %15’ini oluşturmaktadır. Bu durumda uygun olarak yerleştirilen ayna veya kameralarla, sürücünün görüş mesafesinin arttırılması ve böylelikle yoldaki diğer araçları zamanında farketmesi kazaları azaltan bir önlem olabilecektir,

- Tarım makinelerinin bakımlarının yapılmamış olması da %13 ile önemli bir kaza sebebidir. Örneğin, çalışmayan farlar ya da tam tutmayan frenler, yaptırılmamış bakımın bir sonucudur. Özellikle eski üretim tarım makineleri için bakım yaptırılması önemli bir konudur,

- Tarım makinesi sürücüsünden kaynaklanan hatalar da %11’lik bir yer tutmaktadır. Bu hatalar frenleme, hızlanma ve park (karayolunda durma) gibi makinenin uygun olmayacak şekilde kullanıldığı durumları içermektedir. Tarım makinesini kullanacak kişilerin makinenin kullanım şartlarını da iyi bilmesi/eğitilmiş olması gereklidir,

- Bu araştırma “İsviçre Tarım Endüstrisi Kaynaklı Kazaların Önlenmesi Danışma Merkezi“ tarafından hazırlanmıştır (Beratungsstelle für Unfallverhütung in der Landwirtschaft/BUL). Araştırma için 2011-2016 yılları arasında tarım faaliyetleri esnasında meydana gelen 276 adet kaza incelenmiştir. Sonuçlar, İsviçre şartları için kazaların %79’unun yol dışında (tarla ya da diğer) meydana geldiğini, %60’ının tarım makineleri ile alakalı olduğunu, karayollarında meydana gelen kazaların ise sadece %21’lik bir pay içerdiğini göstermektedir.

 

Bu içerik 362 defa okunmuştur.

Almanya
sol 2

Bizi Takip Edin

facebook twitter linkedin